3D打印技術(shù)飛速發(fā)展,應(yīng)用領(lǐng)域不斷擴(kuò)寬
責(zé)任編輯:悟空打印坊 發(fā)布時(shí)間:2017-12-06
3D打?。?DP)即快速成型技術(shù)的一種,它是一種以數(shù)字模型文件為基礎(chǔ),運(yùn)用粉末狀金屬或塑料等可粘合材料,通過(guò)逐層打印的方式來(lái)構(gòu)造物體的技術(shù)。3D打印經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的發(fā)展,應(yīng)用領(lǐng)域不斷擴(kuò)寬,下面就來(lái)為大家進(jìn)行介紹。
荷蘭大學(xué)生開(kāi)發(fā)3D打印+VR工具 幫助心臟病患者理解病情
對(duì)于大部分醫(yī)生來(lái)說(shuō),讓心臟病患者理解自己的病情都是困難的,因?yàn)樗麄儧](méi)有直觀的圖像可用,而且解釋起來(lái)還需要用到晦澀難懂的術(shù)語(yǔ)。不過(guò),得益于VR(虛擬現(xiàn)實(shí))和3D打印技術(shù)的快速普及,這個(gè)痛點(diǎn)可能很快就能被消除。荷蘭就開(kāi)發(fā)出了這樣一款名為Heartbits的工具。它能通過(guò)虛擬3D模型和實(shí)體3D打印模型直觀地展示心臟缺陷,從而讓患者輕松理解。
3D打印置換人工膝關(guān)節(jié) 昆醫(yī)附一院今年已實(shí)施11例
據(jù)介紹,2008年昆明醫(yī)科大學(xué)第一附屬醫(yī)院開(kāi)展了計(jì)算機(jī)輔助關(guān)節(jié)損傷的修復(fù)研究課題。歷經(jīng)6年時(shí)間,成功研制開(kāi)發(fā)出計(jì)算機(jī)虛擬重建手術(shù)系統(tǒng)軟件,為患者制定個(gè)性化、精準(zhǔn)化的手術(shù)方案。并在此基礎(chǔ)上利用3D打印技術(shù),研制出個(gè)體化的ACL重建術(shù)定位導(dǎo)向器,成功運(yùn)用于手術(shù),顯著減少手術(shù)時(shí)間及提高手術(shù)質(zhì)量,為術(shù)前規(guī)劃及術(shù)后評(píng)估提供了精確可靠的評(píng)價(jià)方式,為加快患者康復(fù)提供重要保障。
同濟(jì)大學(xué)3D打印團(tuán)隊(duì)“彎道超車(chē)” 躋身國(guó)際前沿
同濟(jì)大學(xué)建筑與城市規(guī)劃學(xué)院袁烽教授團(tuán)隊(duì)。該團(tuán)隊(duì)剛剛完成了世界上第一座使用改性塑料,通過(guò)機(jī)器人裝備3D打印出來(lái)的步行橋﹔一年前,運(yùn)用數(shù)字建造的方法,該團(tuán)隊(duì)還指揮機(jī)器人砌出一面像絲綢一般復(fù)雜而又細(xì)膩的曲面磚墻。
摩托車(chē)公司3D打印定制摩托車(chē) 每臺(tái)節(jié)省成本約15700元
位于法國(guó)的摩托車(chē)公司BORN正在使用BCN3D的Sigma 3D打印機(jī)為其高度定制限量版的摩托車(chē)3D打印零件,每臺(tái)可節(jié)省成本約RMB15700。
通過(guò)3D打印本田CB25的儀表盤(pán)外殼,成本和時(shí)間的減少巨大:3D打印零件耗費(fèi)5到8小時(shí),成本僅6歐元(約RMB8)。手工制作耗費(fèi)24小時(shí),成本1500歐元(RMB11700),還需機(jī)械加工兩到三周的時(shí)間,每個(gè)部件成本250歐元(RMB1900)。平均而言,3D打印為每輛摩托車(chē)節(jié)省成本大約2000歐元(約RMB15700)。
用1300公斤的3D打印船體模型制造模具
2017年12月4日,3D打印技術(shù)在造船業(yè)上的應(yīng)用目前雖然沒(méi)有在汽車(chē)和航空方面的多,但也在快速增加,比如美國(guó)橡樹(shù)嶺國(guó)家實(shí)驗(yàn)室(ORNL)與美國(guó)海軍聯(lián)合打印的潛艇船體。近日,美國(guó)Thermwood公司又為我們帶來(lái)了一個(gè)十分搶眼的新案例—制造船體模具。
據(jù)悉,這個(gè)項(xiàng)目是Thermwood與MarineConcepts和TechmerPM兩家公司合作完成的。通過(guò)使用自己的大型3D打印設(shè)備LSAM,他們打印出了一個(gè)重達(dá)3千磅(約1363公斤)的汽艇船身,然后用它做出了高質(zhì)量的模具。而與采用傳統(tǒng)方法相比,這種新方法不僅耗時(shí)更短,成本也明顯降低。
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